ЯМОЧНЫЙ РЕМОНТ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

      Ямочный ремонт качественно с помощью машины для ямочного ремонта PATCHER TP-4 по лицензии фирмы “SHTROSSMAER”.


Машина ТР-4 недосягаема для конкурентов

Ямы на дорогах являются не только головной болью дорожных и муниципальных служб, но и простых водителей автомобилей. Каждый год огромные усилия и средства тратятся на решение этой проблемы, но наступает следующий год, и все начинается сначала… Машина Akzo Nobel's TOTAL PATCHER ТР-4 позволит быстро, эффективно и навсегда покончить с ямами на дорогах. Эта передовая и самодостаточная технология дает наиболее эффективный способ решить проблему ям на дорогах и прекратить общественные жалобы.

Традиционное применение асфальтобитумных смесей при ямочном ремонте без поддержания необходимой температуры укладки и без предварительной обработки поверхности делает заплаты недолговечными и часто требует вторичного ремонта. Применение литого асфальта очень дорого, не обеспечивает однородность и ровность покрытия, имеет худшие сцепные свойства с пневматиками колёс, склонно к аквапланированию и экологически вредно.

Машина ТР-4 содержит все необходимые инструменты для выполнения работ на должном уровне, собранные в ОДИН АГРЕГАТ, что дает результаты на многие годы.


• Только ТР-4 имеет самоочищающуюся воздуходувную систему обработки разделанной карты, которая использует один и тот же распылитель для очистки карты сжатым воздухом, а также для нанесения битумной эмульсии в качестве подгрунтовки
• Система сжатого воздуха позволяет возвращать эмульсию из линии подачи в бак для хранения. Этот процесс одновременно очищает пульверизатор и соединительные шланги, и даёт возможность перемешать эмульсию в баке.
• Во время рабочего дня горячая асфальтная смесь равномерно подогревается и/или поддерживается при постоянной температуре при помощи эффективной масляной системы теплообмена, включающую насос для циркуляции термального масла и термостатически контролируемую пропановую горелку.
• Бак для хранения эмульсии подогревается косвенно, от тепла горячей смеси в бункере.
• Пропановая ручная горелка предназначена для удаления влаги с поверхности и подогрева края ремонтной карты (также может использоваться для чистки инструментов).
• Площадка для персонала обеспечивает безопасный и легкий доступ к бункеру и удобство заполнения баков для хранения материалов.
• Привод агрегатов машины осуществляется от двигателя автошасси через коробку отбора мощности, одним гидронасосом. Автоматический контроль дроссельной заслонки обеспечивает нужный гидравлический поток в любом режиме работы.
• Гидравлический молоток для разделки карты и виброплита установлены на платформе с гидроприводом для безопасного и удобного доступа, таким образом снижается физические нагрузки работников.
• Гидравлический молоток может быть различных размеров и массы, и имеет набор рабочих зубил.
• Барабан с пружинным механизмом для быстрого сматывания шлангов гидромолота.
 


 

СТРОИТЕЛЬНАЯ  КОМПАНИЯ
ООО "ДОРБУД"

О Фирме | Услуги | Сертификаты | Технологии | Вакансии | Контакты